![]() |
| استرجاع كلمة المرور المفقودة | طلب كود تنشيط العضوية | تنشيط العضوية | أنظمة المنتدى |
| ||||||||
| الأخبـار والإعلانـات الإقتصـاديـه المستجدات الإقتصاديه في الصحف اليوميه ومتابعه أخبار تداول الشركات وهيئة سوق المال |
![]() |
| | LinkBack (5) | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
| | #41 | ||||
| التجاره تصادر وتتلف أكثرمن2مليون طن من الحليب الصيني الملوث بالميلامين وتطالب وكلاءه بالمملكة سحبه من الأسواق | ||||
|
| | #42 | ||||
| 683 مليون طن إنتاج 2008م بزيادة طفيفة على المستوى السابق | ||||
|
| | #43 | ||||
| مصانع الحديد تتفاوض.. إما التصدير أو زيادة الأسعار! | ||||
|
| | #44 | ||||
| تكدس البضائع في ميناء جدة يرفع أسعار المنتجات المستوردة | ||||
|
| | #45 | ||||
| المصانع بدأت تلمس الآثار السلبية للأزمة المالية | ||||
|
| | #46 | ||||
|
مستوى التضخم في السعودية ينخفض إلى 6.9 % خلال شهر فبراير الماضي مسجلا أدنى مستوى منذ أكثر من سنة أرقام 11/03/2009 تراجع مستوى التضخم في السعودية خلال شهر فبراير الماضي إلى ادنى مستوى منذ أكثر من سنة عند 6.9 % . وكان مستوى التضخم قد تجاوز الـ 10 % لسبعة اشهر متتالية (ابريل 2008 – اكتوبر 2008) ووصل ذروته في شهر يوليو من العام الماضي عند 11.1 % وذلك قبل أن يبدأ في التراجع منذ ذلك الوقت جراء انخفاض أسعار العديد من السلع المستوردة والمنتجة محليا. | ||||
|
| | #47 | ||||
| السعودية" في جدة تعكس تيار انخفاض الأسعار وترتفع 25 % الوطن 16/3/1430هـ عكس التيار توجهت مطاعم الكبسة السعودية في جدة إلى رفع أسعارها بنسبة تتجاوز 25 %، ليسجل سعر حبة الدجاج مع الأرز 30 ريالاً، بعد أن كان لا يتجاوز 24 ريالاً، في وقت سجلت فيه أسعار الزيوت والدجاج المبرد انخفاضا يصل إلى 40%، و بقيت أسعار الأرز مستقرة. واعترف صاحب إحدى المطاعم في شارع صاري بجدة عمر المختار بأن مطاعم قررت رفع أسعارها أكثر من 25%، مرجعا ذلك إلى ارتفاع الإيجارات في بعض المحلات إلى نحو 350 ألف ريال بعد أن كان في السابق لا يتجاوز 300 ألف، واستبعد أي تأثير لانخفاض العديد من المواد الغذائية الداخلة في إنتاج "الكبسة" على الأسعار. واستقبل مستهلكون من روَّاد تلك المطاعم، التغيرات الجديدة في الأسعار والتي انحصرت على أسعار "كبسة الدجاج" باستفهامات كثيرة، مرجعينها إلى ضعف الرقابة ورغبة المستثمرين في تحقيق مزيد من الأرباح. وقال المستهلك وليد الشهري وهو موظف قطاع خاص "لا نعلم هل نصدق المؤشرات الرسمية التي تتحدث عن تراجع أسعار الإيجارات والمواد الغذائية والتضخم بشكل عام ، أم الواقع الميداني، حيث لم نلمس بعد كمستهلكين انخفاضاً حقيقياً". وأضاف الشهري " هناك ارتفاعات في الأسعار جديدة يتحملها المستهلك ، في ظل غياب الرقابة". واستغرب عضو اللجنة التجارية بغرفة جدة عبدالله الأحمد إقدام مطاعم جدة على رفع أسعارها ، وقال أسعار الدجاج المحلي والمستورد انخفضت 40% ، وفيما يتعلق بالأرز فأسعارها ثابتة لم تتغير إلى أن يتم استيراد كميات من الأرز بسعر منخفض بعد إلغاء الضريبة من قبل المصدر "الهند". وفي جولة قامت بها "الوطن" أمس لجأت عدد من المطاعم المنتشرة في مدينة جدة إلى رفع أسعار أصنافها إلى أكثر من 25% مرجعين ذلك إلى بقاء أسعار الأرز كما هي دون تغيير بالإضافة الى ارتفاع إيجار المحلات. من جانبه أوضح محروس باطهف وهو أحد المستوردين للأرز أن أسعار الأرز مستقرة ولم تشهد أي ارتفاع خلال الفترة الماضية، غير أنه توقع أن تتجه إلى الانخفاض خلال الفترة المقبلة، مبررا ثبات أسعارها إلى وجود مخزون تم شراؤه بالإسعار القديمة وقبل إلغاء الضريبة. ويظهر في السوق المحلي أن سعر الأرز "بسمتي" زنة 45 كيلو جراماً، ظل ثابتاً منذ 6 أشهر عند مستويات 375 و 297 ريالاً، وحتى يوم أمس بالرغم من مرور أكثر من شهرين على قرار الحكومة الهندية بإلغاء ضريبة التصدير على الأرز والتي تبلغ 170 دولاراً للطن، صاحبها توقعات للتجار بانخفاضات تصل إلى 30%، غير أن الأسعار الفعلية في السوق لم تشهد أي تغيير. وتوقع باطهف أن تنخفض أسعار الأرز خلال الثلاثة الأشهر القادمة " لأن الكميات الموجود حالياً أوشكت على الانتهاء ، وتوجه التجار إلى شراء كميات كبيرة بالسعر الجديد بانخفاض سيبلغ 100 ريال لكل كيس. وأكد المستورد يوسف نور ولي أن خفض أسعار الأرز يحتاج إلى شهرين من الآن حتى يتم تصريف مخزون تجار الأرز الذي يقدر بـ500 ألف طن، وبدء شراء الدفعة الجديدة المعفية من الضرائب الهندية. **************** الأرز يتمسك بسعره والعصائر إلى ارتفاع شركات غذائية تعيد تقييم أسعار السلع والتجارة تشدد المراقبة عكاظ 16/3/1430هـ عمدت شركات غذائية هذا الأسبوع إلى رفع أسعار بعض أصناف السلع في إطار إعادة تقييم الأسعار التي يتوقع أن تطال العصائر الأسبوع المقبل. وقال تجار مواد غذائية في المنطقة الشرقية إن مندوبي شركات السلع الغذائية أخطروا جميع التجار باتجاه جديد لإعادة تقييم الأسعار في عدد من الماركات الغذائية المستوردة.. مشيرين إلى أن إعادة تقييم الأسعار ستشمل كذلك العصائر، من خلال رفع البعض منها.. موضحين أن الشركات الموردة لتلك السلع الغذائية لم تعط أسبابا لرفع الأسعار، باستثناء المطالبة بضرورة العمل بالأسعار الجديدة، خصوصا أن الطلبات الجديدة سيتم التعامل معها وفقا للتعليمات الجديدة. إلا أن مصادر في وزارة التجارة والصناعة أوضحت لـ"عكـاظ" أنها لم تلاحظ مثل هذا الأمر من خلال الجولات الميدانية.. داعية المواطنين إلى الاتصال بالوزارة لتسجيل الملاحظات للتعامل معها بالشكل المطلوب وفقا للنظام. وأكدت أن الفرق الميدانية تمارس دورا رقابيا على مختلف السلع الغذائية، حيث تقوم بجولات ميدانية لتسجيل الملاحظات على الأسعار والتعرف عن كثب على أي ممارسات تجارية غير صحية.. مشيرة إلى أن الفرق الميدانية ترفع تقارير أسبوعية إلى الجهات المختصة لدراستها ومقارنتها مع الأسعار السابقة، وبالتالي الوقوف على الزيادات غير المبررة أو التي لا تستند إلى حقائق على الأرض.. مؤكدة أن الفرق الميدانية لم تسجل ظواهر غير صحية خلال الفترة الماضية، فهناك تنسيق وتعاون بين التجار وموظفي الوزارة. وذكر أحمد الزاهر (تاجر) أن باكورة الزيادة الجديدة سجلت في بعض أنواع القهوة "نسكافيه" حيث وصل سعرها إلى 25 ريالا للعبوة مقابل 24 ريالا سابقا.. مشيرا إلى أن الوكيل المعتمد لهذا المنتج وعدد من المنتجات الغذائية أعطى إشارات واضحة بقرب إعادة تقييم الأسعار في الاتجاه التصاعدي، وقال إن المندوبين التابعين لتلك الشركة ذكروا أن الأسعار الحالية لن تبقى على حالها، الأمر الذي يعني أن الأسعار الجديدة تسير في عكس التيار المطالب بخفض الأسعار على خلفية الأزمة المالية العالمية والآثار السلبية التي لحقت بعدد من الشركات العالمية والتي بدأت تواجه أزمة حقيقية، ما دفعها إلى تسريح جزء كبير من عمالتها لمواجهة أزمة السيولة. وقال إن الشائعات القائلة بقرب خفض أسعار الأرز لا تستند إلى حقائق على أرض الواقع، فالأسعار لاتزال متماسكة ولم تسجل تراجعا على الإطلاق.. موضحا أن الشركات الموردة لعدد من العلامات التجارية لم تقم بخفض الأسعار خلال الفترة الماضية، كما إن قوائم الأسعار المرسلة من الموردين لم تسجل تغييرا منذ شهرين تقريبا، وبالتالي فإن الأسعار ستبقى عند المستويات الحالية.. مؤكدا أن مندوبي شركات الأرز لا يملكون إجابات شافية حول استمرار الأسعار، باستثناء أنهم ينفذون سياسة الشركات التي يعملون فيها وأنهم لا يمتلكون القدرة على تغيير الأسعار بدون الرجوع إلى الإدارة. وأوضح أن سعر أبوخروف 280 ريالا للكيس (40 كغم) والمهيدب 327 ريالا، وباب الهند 312 ريالا، وأبوكاس 298 ريالا، والوليمة 308 ريالات، وأبوغزال 265 ريالا، والمضياف 225 ريالا. | ||||
|
| | #48 | ||||
| شركات الحديد تعاني من تكدس مليون طن بملياري ريال الوطن 17/3/1430هـ قال مسؤولون في شركات الحديد إن حجم فائض حديد التسليح بعد إيقاف التصدير يصل إلى مليون طن بمختلف المقاسات، تقدر قيمتها بأكثر من ملياري ريال. وأضافوا أن أسباب منع تصدير الحديد لم تعد قائمة، مطالبين بإعادة فتح باب التصدير مجددا دعما لمصالح الصناعة المحلية وتعزيزا لقدرتها التنافسية في الأسواق الخارجية"، مؤكدين أن استمرار منع التصدير يكبّد الشركات خسائر فادحة.في المقابل حذر مقاولون من السماح بالتصدير مجددا، خوفا من أن يقود ذلك إلى ارتفاع الأسعار. بينما أكد مصدر مطلع في وزارة "التجارة والصناعة" لـ"الوطن" أن ملف فتح باب التصدير مازال على طاولة الدراسة ولم يتخذ فيه أي قرار حتى الآن، وأكد المصدر الذي رفض ذكر اسمه "أن الوزارة تهدف إلى الأخذ بعين الاعتبار مصالح المصانع المحلية والمستهلك على حد سواء". وأشار إلى اختفاء ظاهرة تخزين الحديد في المستودعات، معتبرا الوضع الحالي مستقرا. من جهة أخرى أكد مسؤول في شركة حديد كبرى لـ"الوطن" (اشترط عدم ذكر اسمه) أن أكبر المستفيدين من قرار منع تصدير الحديد هم المقاولون، مبينا أن الشركات المصنعة للحديد تعاني من وجود فائض بعد منع التصدير. وأكد المسؤول ذاته لـ"الوطن" أن الأسباب التي قادت لمنع تصدير "حديد التسليح" زالت تماما، وقال إن "الأسعار عادت لمستوياتها السابقة، وتلاشى تماما التخزين الذي كان يقوم به بعض الموزعين، وهو ما أدى إلى زيادة المعروض "الذي قدر" الفائض من حديد التسليح لدى مخازن الشركات بنحو مليون طن تصل قيمته إلى ملياري ريال." وأضاف المصدر نفسه قائلا: "استمرار إيقاف تصدير الحديد المصنع محليا، مع فتح باب الاستيراد سيجعل بعض المصانع المحلية في مأزق مالي كبير"، مؤكدا أن من كانوا يخزنون الحديد في السابق تعلموا من الدرس بعد تكبدهم خسائر كبيرة مع تراجع الأسعار المفاجئ. من جهة أخرى أكد لـ " الوطن " عبد الله قرقور مندوب تسويق مصنع "أساس السبائك لتشكيل المعادن" في الرياض أن أبرز مخاوف المقاولين والمستهلكين على حد سواء هو رفع المصانع أسعار حديد التسليح، مع تجدد السماح بالتصدير. وأوضح قرقور أن الموزعين لم يعودا يسحبون كميات كبيرة لتخزينها فترة زمنية طويلة، وهو الأمر الذي كان يقود إلى اختفاء المعروض من بعض المقاسات مع ارتفاع نسبة الطلب عليها. وأضاف "المصانع لديها كميات متكدسة من حديد التسليح بلا شك، وهو الأمر الذي أربك تحركاتها الاستثمارية قليلا"، مبينا أن رفع سعر الحديد بمقدار 155 ريالا للطن قبل نحو 45 يوما رفع مستويات الطلب كثيرا. من جانبه قال الخبير في الأسواق العالمية والاستشاري المالي لمجموعة "السفير" حسام جخلب لـ"الوطن" " كانت أسواق الحديد تتصف بالاستقرار مابين عامي 2005 و 2006 ومع بداية عام 2007 شهدت أسواق الحديد زيادة في الطلب العالمي بسبب التوسع في المشاريع التنموية على المستويين المحلي والدولي ". وأضاف "بدأت شركات الحديد بنظرة توسعية في التعامل مع زيادة الطلب من خلال سياسة الاقتراض، وتم الوصول لمستويات مناسبة من الأسعار في تلك الفترة "، لكنه أشار إلى أن الأزمة الاقتصادية العالمية بتداعياتها على الاقتراض والسيولة وانخفاض التضخم قادت إلى انخفاض الطلب العالمي على الحديد". وقال جخلب " محليا بدأت الجهات المختصة بمراقبة تأثيرات التضخم على الحديد من خلال الإجراءات التصحيحية لمؤسسة النقد العربي السعودي " ساما "، فعند ارتفاع الأسعار بدأت برفع أسعار الفائدة وعند انخفاض مستويات التضخم لجأت " ساما" إلى تخفيض سعر الفائدة". وأكد أن تراجع أسعار حديد التسليح لم يكن مصحوبا بانخفاض مساو لحجم الطلب العالمي، مبينا أن المنافسة مابين المنتج الوطني والخارجي سرّع من عملية هبوط السعر. وتابع قائلا :"كما أن إيقاف التصدير الخارجي لتغطية الطلب المحلي ومحاولة المحافظة على استقرار الأسعار مازال مؤثرا على أسعار حديد التسليح"، مشيرا إلى أن" الحل الأنسب للوضع الحالي يكمن في زيادة مراقبة تأثير أزمة الاقتصاد العالمي ومتابعة حجم الطلب ومستويات الأسعار ومن ثم إصدار القرار بفتح باب التصدير مجددا أو الاستمرار في المنع ". من جانبه حذر سعد العلي وهو مقاول متخصص في عمليات البناء في الرياض من إعادة فتح باب تصدير الحديد، وقال " من الممكن أن يقود ذلك إلى ارتفاع الأسعار من جديد وهو ما يخشاه المقاولون ". وأوضح العلي أنه عند إعادة فتح باب التصدير، يجب وضع شروط عديدة للحد من الآثار السلبية التي قد تظهر، وطالب الشركات بأن "" تتعهد بالتقيّد بحركة الأسواق الخارجية وعدم رفع الأسعار عند ازدياد الطلب على منتجاتها ". وأكد " :"أن عموم المقاولين يرفضون فتح باب التصدير مجددا، بسبب إمكانية ارتفاع الأسعار مما قد يقلل عمليات البناء"، مستبعدا أن يكون موقفهم نابعا من مصالحهم الشخصية دون النظر في مصالح الشركات المصنعة. واتفق محمد السلمي وهو مقاول آخر مع العلي في تحذيراته، معربا عن أمله في أن يستمر استقرار الأسعار في السوق المحلية. يذكر أن أسعار "حديد التسليح" قفزت إلى مستوى 6 آلاف ريال في منتصف العام الماضي للطن الواحد، قبل أن تعاود الانخفاض تدريجيا حتى مستوى1945 ريالا، قبل أن تستقر أخيرا عند سعر 2100 ريال للطن. | ||||
|
| | #49 | ||||
| ارتفاع طفيف في مؤشر الرقم القياسي لتكلفة المعيشة في شهر فبراير | ||||
|
| | #50 | ||||
| | ||||
|
| | #51 | ||||
| مؤشرات لاستقرار الأسعار حتى منتصف العام | ||||
|
| | #52 | ||||
| رغم أجواء التفاؤل بحدوث انعطافة كبيرة نتيجة الأزمة المالية | ||||
|
| | #53 | ||||
| مستهلكون يستغربون تجاهل «المولات» ويلقون باللوم على غياب «التجارة» | ||||
|
| | #54 | ||||
| سابك : من الصعب تحديد سعر انخفاض الحديد | ||||
|
| | #55 | ||||
| زيادة مفاجئة لأسعار كتل الصلب في الأسواق العالمية | ||||
|
| | #56 | ||||
|
منتجون باكستانيون يبحثون في غرفة الشرقية فرص التعاون أسعار الأرز ترتفع %5 ومطالب بتفعيل الرقابة عكاظ 25/3/1430هـ سجل سعر الأرز في الأسواق المحلية زيادة بعد استقراره خلال الفترة الماضية، وبلغت الزيادة 5 في المائة عن سعره خلال الأسبوع الماضي. وارتفع سعر أرز المزة أبو كاس 10 كيلو جرامات من 91 ـ 92 ريالا إلى 98 ريالا، وسجل أبو كاس 20 كيلو جراما 155 ريالا، فيما سجل أرز المهيدب 10 كيلو جرامات 90 ريالا ارتفاعا من 82 ريالا و177 ريالا للوزن 20 كيلو، وقد بلغ سعر أرز الوسام 45 كيلو 320 ريالا، فيما بلغ أرز الوليمة 45 كيلو 315 ريالا. وطالب المتعاملون وزارة التجارة بتشديد الرقابة ورصد التجاوزات والأسعار غير المبررة من قبل التجار، لافتين إلى أن ضعف الدور الرقابي للوزارة ساهم في توسيع شهية التجارة وطمعهم في الكسب السريع على حساب المواطن والمقيم. إلى ذلك تستضيف غرفة الشرقية بعد غد الثلاثاء وفداً من منتجي الأرز الباكستانيين لبحث فرص التعاون بين رجال الأعمال في البلدين. ويضم الوفد الباكستاني 18 عضوا، يمثلون كبرى الشركات والمؤسسات المنتجة للأرز، ويأملون في إبرام صفقات مع مستوردين سعوديين في الوقت الذي مازالت فيه أسعار الأرز مرتفعة عطفاً على انخفاض كميات المعروض بشكل كبير. ******************** زادت 35 % في بعض القطع وتواصل الارتفاع في غياب العقوبات غلاء قطع غيار السيارات الأصلية يدفع المستهلكين للمقلدة عكاظ 25/3/1430هـ في ظل تراجع مبيعات السيارات في أسواق المملكة, اتجه بعض الوكلاء إلى رفع أسعار قطع الغيار, من أجل تعويض التراجع الذي حدث بسبب الأزمة المالية العالمية التي عصفت بقطاع السيارات في العالم. وسجلت أسعار بعض قطع الغيار ارتفاعا ملحوظا بلغ 35 في المائة تقريبا في بعض القطع, وفقا لعاملين في مجال قطع غيار السيارات. وبين مراقبون أن شركات السيارات قادرة على تحقيق أرباح طائلة من سوق قطع غيار السيارات، الذي يعتبر من أكثر وأسرع القطاعات نموا. لافتين إلى أن مالكي السيارات والسائقين, أصبحوا في حالة من الحيرة والمعاناة بسبب غلاء أسعار قطع الغيار الأصلية خاصة في الوكالات, مما دفع الكثير منهم إلى شراء قطع غيار تقليدية لسياراتهم هروبا من غلاء أسعار القطع الأصلية. أوضح عدد من العاملين في محلات قطع غيار السيارات, أن أسعار قطع الغيار تختلف بحسب أهمية القطعة نفسها ومكوناتها، فالقطع سريعة الاستهلاك التي يتم استبدالها بشكل دوري مثل البطاريات، والفلاتر وأقمشة الفرامل سجلت ارتفاعا ملحوظا في أسعارها. مشيرين إلى أن أسعار بعض البطاريات ارتفعت من 95 إلى 180 ريالا, وطالب مستهلكون بوضع قائمة لأسعار قطع الغيار وإجبار محال بيعها على الإلتزام بها، وإيقاع العقوبات المشددة بحق المخالفين المتسببين في ارتفاع الأسعار بهذا الشكل. وحذر اقتصاديون من أن لجوء بعض الشركات إلى رفع أسعار قطع غيار سياراتها, سيضر ببعض المستهلكين, ويشكل خطرا مباشرا على حياتهم نتيجة إتجاههم لشراء قطع الغيار المستعملة والتجارية بدلا من الأصلية. وأوضحوا أن هناك عوامل أخرى ساهمت في ارتفاع أسعار قطع الغيار في السوق المحلية, من أهمها ارتفاع سعر صرف بعض العملات العالمية مثل الين واليورو بشكل كبير في الفترة الماضية. وقال ناصر الحربي, الذي كان متواجدا في أحد محلات قطع غيار السيارات: إن ما تشهده سوق قطع الغيار من ارتفاعات مبالغ فيها يجب إيقافها فورا, حتى لا تتفاقم المشكلة ويتجه المستهلكون إلى السلع المقلدة والتجارية والتي دائما ما تكون ذات أضرار جسيمة على المستخدمين لها. مكافحة الغلاء وطالب الحربي وزارة التجارة وجمعية حماية المستهلك, بوضع آلية للحد من ارتفاعات أسعار قطع غيار السيارات, لمساعدة أصحاب السيارات في الحصول على أسعار مناسبة. تفاوت الأسعار أما بندر مجلي صاحب سيارة متعطلة في إحدى ورش المنطقة الصناعية فقال: لم أترك محلا لبيع قطع السيارات إلا وذهبت إليه لكي أحصل على بعض القطع الخاصة بسيارتي, إلا أني وجدت ارتفاعا وتفاوتا في الأسعار من محل إلى آخر, فقد وصل سعر أقمشة الفرامل إلى 150ريالا, والتجاري إلى 60 ريالا. الطلب يحدد الأسعار وبين سعيد عبدالقادر بائع في أحد محلات قطع غيار السيارات أن أسعار القطع يحددها نوع القطعة وكذلك الحجم ونوع السيارة, ومدى حجم الطلب عليها, مشيرا إلى أن أسعار قطع غيار السيارات تفرضها السوق والمنافسة الموجودة فيها, وقال: هناك تجار كثيرون في السوق, بعضهم لديه بضائع اشتراها في وقت سابق بأسعار أقل, ويستطيعون المنافسة بأسعار مناسبة للمستهلك. وأكد ضرورة عدم الاستخفاف بموضوع قطع الغيار, واستخدام القطع الأصلية لأنها تشكل ضمانا حقيقيا لسلامة السائقين بالدرجة الأولى ومن ثم سياراتهم, مشيرا إلى أنه على الرغم من وجود تفاوت بين أسعار القطع المقلدة وغير الأصلية والأخرى الأصلية والمضمونة إلا أن أي توفير في السعر قد يكون ثمنه باهظا إذا ما قيس بمقدار الضرر الذي قد يصيب الأشخاص والسيارات وحتى الممتلكات نتيجة لاستخدام تلك القطع الرخيصة، والضرر مكلف جدا وقد تكون كلفته أكبر من أن تعوض. عبدالعزيز فاضل بائع في محل قطع غيار سيارات قال: إن قطع الغيار الأصلية هي قطع تنتجها الشركة الصانعة للسيارة عن طريقها مباشرة، أو تنتجها شركة أخرى متخصصة في هذا النوع من قطع الغيار، طبقا لمتطلبات الشركة الصانعة للسيارة بحيث تقوم الأخيرة بنفسها بالرقابة الفنية على الجودة سواء بسحب عينات أو التفتيش أثناء الإنتاج، وتمر القطع على الشركة الصانعة للسيارات لتوسم باسمها أو علامتها التجارية قبل تسويقها. بينما قطع الغيار التجارية هي قطع تنتجها شركات متخصصة في قطع الغيار وطبقا للمواصفات القياسية الوطنية مع مراعاة متطلبات الشركة الصانعة للسيارة، ولا تخضع هذه القطع لرقابة أو تفتيش صانع السيارة ولا تحمل اسمه ويتم تسويقها عن طريق الشركة المصنعة لقطع الغيار مباشرة. وأشار فاضل إلى أن فارق السعر بين القطع التجارية والأصلية هو من أهم العوامل التي تدفع كثيرا من الناس للإقبال على الأولى, فالفارق تجده في كثير من الأحيان يتجاوز أربعة أضعاف. و قال عبدالرحمن النمر مسؤول قطع الغيار في إحدى الشركات إن أسعار قطع الغيار مرتبطة بعملية إنتاج السيارات, وفي حالة وجود زيادة في إنتاج السيارات يحدث انخفاض في التكلفة في قطعها و كلما قل الإنتاج زادت تكلفة القطع. ارتفاع الأسعار وأشار إلى أن أسعار قطع غيار السيارات شهدت ارتفاعات ملحوظة في الفترة الماضية والنسب تختلف من شركة إلى أخرى لكن بشكل عام وصل ارتفاع الأسعار إلى ما يقارب 35 في المائة في بعض القطع. مبينا أن سبب ارتفاع أسعار قطع الغيار في الفترة الماضية ليس مقتصرا فقط على تراجع الطلب على السيارات بل هناك عامل آخر مهم هو ارتفاع سعر صرف بعض العملات العالمية مثل الين الياباني الذي ساهم بشكل مباشر وكبير في رفع سعر قطع غيار السيارات المستوردة من اليابان. وبين أن نسبة الزيادة السنوية لقطع الغيار تتراوح بين 2 و 5 في المائة, لافتا إلى أن هذه الزيادة تأتي بما يتناسب مع استراتيجية المصنع في ترويج منتجاته والاستعداد لتلبية سوق قطع غيار الموديلات الجديدة. مصاريف تشغيلية وأكد محمد الحجي مسؤول مبيعات في إحدى شركات السيارات أن زيادة أسعار قطع الغيار في هذه الفترة نتاج طبيعي في ظل ارتفاع المصاريف التشغيلية بشكل كبير إلى جانب مضاعفة تكلفة الشحن والنقل. معتبرا أن البطاريات وزيوت المحرك والفلاتر والمكابح والإطارات من أكثر قطع الغيار تأثرا بالزيادة. مشيرا إلى أن الارتفاع في قطع غيار السيارات كالإرتفاع في أسعار كل المنتجات اليابانية أو الأوروبية التي زادت أسعارها بسبب ارتفاع أسعار العملتين اليابانية والأوروبية, لافتا إلى أن شركات السيارات تحاول التقليل من آثار ارتفاع أسعار قطع الغيار على المستهلكين بقدر الإمكان. حماية المستهلكين وأقر رئيس لجنة صيانة السيارات في غرفة جدة كمال العيتاني ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات, مشيرا إلى أنه لا توجد حتى الآن آلية لحماية المستهلكين من هذه الارتفاعات التي تحدث نظرا لأن الوكيل هو الذي يضع السعر ونسبة الخصم المقدرة ولا توجد آلية تحد من ذلك عن طريق وزارة التجارة أو أي جهة أخرى. زيادة تكلفة النقل وقال صالح القايدي مدير وكالة لبيع قطع غيار السيارات: إن وكالات السيارات تعتبر أن الزيادة في أسعار قطع غيار السيارات ضرورية ومبررة, في ظل زيادة تكاليف التشغيل والبيع، إلى جانب مضاعفة تكلفة الشحن والنقل. وأشار إلى أن العوامل التي أسهمت في رفع الأسعار متعددة, ولكنها لا تتعلق بالعوامل الخارجية فقط، وساعدت عليها بعض العوامل الداخلية من ارتفاعات في تكاليف المعيشة وغيرها. العملات تحرك الأسعار من جانبه قال استاذ الاقتصاد الدكتور سالم باعجاجة: إن سبب ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات الجديدة والمستعملة, وتحديدا الأوروبية, يرجع للمكاسب التي حققتها العملة الأوروبية مقابل العملات الرئيسية منذ أواخر العام الماضي، حيث بلغت مستويات قياسية، إضافة لارتفاع تكاليف الشحن والمواد الخام الداخلة في تصنيع هذه القطع في دول المنشأ. مشيرا إلى أن قطع الغيار من السلع المعمرة، وهي عادة لا تتأثر محليا بشكل مباشر وسريع باختلاف الأسعار عالميا، وتحتاج إلى وقت خصوصا أن هناك مخزونا كبيرا منها لدى التجار والمستوردين، وهذا على عكس أسعار السيارات التي ينعكس عليها الارتفاع مباشرة. وأوضح نبيل بن أمين ملا محافظ الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة في تصريح سابق أن الهيئة أصدرت العديد من المواصفات القياسية السعودية في مجال قطع الغيار مثل (الإطارات ـ المكابح ـ فلاتر الزيت والوقود والهواء ـ السيور والبطاريات) وتحدد هذه المواصفات القياسية مستوى الجودة الذي يجب أن تكون عليه قطع الغيار التي ترد إلى المملكة لحماية المستهلك من الغش والتدليس، كذلك أصدرت الهيئة المواصفة القياسية السعودية رقم 2278 / 2004 "السيارات ـ قطع الغيار ـ المتطلبات العامة"، التي تضمنت الشروط والضمانات التي تهدف إلى عدم دخول قطع الغيار غير المطابقة للمواصفات القياسية إلى أسواق المملكة. مشيرا إلى أن الهيئة تقوم بإلزام الصانع بتقديم شهادة مطابقة مع تقرير اختبار لقطع الغيار التي تدخل المملكة. مبينا أن الهيئة تبذل جهودا حثيثة لزيادة وعي المستهلك وذلك بإصدار نشرات توعوية لبعض قطع الغيار، كذلك تشارك الهيئة في المعارض التي تقام في المدن المختلفة في المملكة للرد على استفسارات الزائرين. ويبلغ حجم تجارة قطع غيار السيارات في الشرق الأوسط نحو 11 مليار دولار وتسيطر على 30 في المائة منها سوق قطع الغيار المقلدة بقيمة تصل إلى نحو 3،3 مليارات دولار. وأشارت دراسة إحصائية قامت بها وزارة التجارة في المملكة إلى أن نسبة 40 في المائة من قطع غيار السيارات المباعة في المملكة هي قطع غيار مقلدة أو غير أصلية. يذكر أن المملكة هي خامس أكبر الأسواق لأجزاء السيارات ومعدات التشغيل الأمريكية على مستوى العالم، وتمثل الصناعة اليابانية 35 في المائة من حصة سوق قطع الغيار السعودية، أما الألمانية فتمثل 15 في المائة والكورية والاســترالية لكل منهما 7 في المائة وفرنسا 6 في المائة. ***************** تماسك أسعاره رغم مرور 7 أشهر على حظر تصديره 24 مليون طن الطلب المحلي من الأسمنت سنويا عكاظ 25/3/1430هـ قدرت مصادر ذات علاقة بصناعة الأسمنت في المنطقة الشرقية حجم الطلب المحلي بنحو 21.8 ـ 24 مليون طن سنويا. واستبعدت المصادر تأثر الطلب المحلي في الربع الثاني بتداعيات فصل الصيف، فتراجع الطلب يبدأ اعتبارا من شهر أغسطس سنويا، ويتزامن مع ارتفاع درجات الحرارة وكذلك بدء موسم الإجازات الصيفية، الأمر الذي ينعكس سلبيا على الحركة العمرانية في مختلف مناطق المملكة، وبالتالي فإن مصانع الإسمنت تتأثر جراء تأجيل العديد من المشاريع سواء التابعة للجهات الحكومية أو الشركات الكبرى أو المشاريع السكنية.. موضحة أن أرقام المبيعات لشهري يناير وفبراير الماضيين تشير لتماسك الطلب عند المستويات نفسها، خصوصا أن المشاريع الحكومية الضخمة المرصودة في ميزانية العام الجاري شكلت عامل تحفيز في عملية استمرارية المصانع في الإنتاج بشكل متناسق.. مؤكدة أن مصانع الإسمنت حافظت على مستوى للتقليل من تداعيات قرار وزارة التجارة والصناعة حظر تصدير الإسمنت للأسواق الخارجية، حيث تشكل هذه الصادرات نحو 30% ـ 35% من إجمالي الطاقة الإنتاجية البالغة 43 مليون طن سنويا. وبخصوص قرب رفع الحظر عن تصدير الأسمنت للأسواق المجاورة، أوضحت المصادر أن المصانع طالبت وزارة التجارة والصناعة بمعالجة الأمر بطريقة مناسبة، بيد أننا لم نتلق إجابات صريحة باستثناء المطالبة بوضع "سعر عادل" للموافقة على إيقاف قرار منع التصدير.. مشيرة إلى أن قرار تحديد السعر خاضع لآلية العرض والطلب، فالإسمنت سلعة كغيرها من السلع التي تحددها عملية العرض والطلب، وبالتالي فإن المطالبة بخفض السعر دون مبررات منطقية أمر مستغرب، لاسيما أن شركات الإسمنت من الشركات المساهمة وبالتالي فإن السعر من المواضيع التي ينبغي أن تخضع لموافقة المساهمين ولا تمتلك الإدارة القدرة على اتخاذ القرار بمفردها. وذكرت المصادر أن تماسك الأسعار خلال الأشهر القليلة الماضية، بالرغم من مرور أكثر من 7 أشهر على قرار حظر تصدير الإسمنت، يمثل ردا صريحا على الشائعات القائلة بقرب خفض الأسعار.. مشيرة إلى أن عملية الإنتاج تخضع لعدة عوامل منها أسعار المواد الخام وكذلك رسوم الطاقة الكهربائية وغيرها من العوامل الأخرى، وبالتالي فإن المصانع ما تزال تعتقد بأن الأسعار الحالية مناسبة ومعقولة، بمعنى أن إجراء تخفيضات يضر بمصالح الشركات العاملة في صناعة الأسمنت التي ضخت مئات المليارات في عملية الاستثمار في هذه الصناعة الاستراتيجية.. موضحة أن سعر الإسمنت يبلغ 13.5 ريالا للكيس المقاوم للأملاح و13 ريالا للكيس غير المقاوم. وعلى الصعيد ذاته اعتبر حسام بوخمسين (صاحب خرسانة جاهزة) أن قرار وزارة التجارة والصناعة بمنع تصدير الإسمنت من القرارات الصائبة، حيث أعاد القرار التوازن للسوق بشكل ملحوظ، لاسيما أن الشركات كانت تحرص على التصدير دون النظر لتغطية الطلب المحلي.. مشيرا إلى أن مصانع الإسمنت تفضل التصدير للحصول على مكاسب مالية، لاسيما أن الأسعار في الدول المجاورة تعتبر مرتفعة بالنظر للسعر في السوق المحلي، الأمر الذي ساهم في بروز أزمات متكررة جراء توجيه الجزء الأكبر من الإنتاج للتصدير.. موضحا أن قرار منع التصدير ساهم في توفير هذه السلعة الاسترايتيجة والوطنية، لاسيما أن مصانع الإسمنت تحصل على امتيازات كبيرة من الدولة من خلال استغلال المحاجر، وبالتالي فإن قرار وزارة التجارة والصناعة أعاد الأمور لنصابها، من خلال التركيز على السوق المحلي، لاسيما بعد الشكاوى المتعددة التي قادت لبروز العديد من الأزمات في مختلف المناطق والتي أدت بدورها لتعطيل الكثير من المشاريع العمرانية، بسبب نقص مادة الأسمنت خلال الفترة الماضية. | ||||
|
| | #57 | ||||
| السليمان : حل أزمة مصانع الحديد خلال شهرين | ||||
|
| | #58 | ||||
| صفقات إيرانية ضخمة ترفع الأرز في الهند | ||||
|
| | #59 | ||||
| مشكور ويعطيك ألف عااااافية | ||||
|
| | #60 | ||||
| الله يعطيك الف عافيه على الاطلاع وبارك الله فيك ارتفاع جديد في أسعار الشعير عكاظ 1/4/1430هـ بدأت أسعار الشعير في ارتفاع تدريجي جديد وصل معه سعر الكيس في بعض مناطق شمال الطائف إلى 25 ريالاً بعد ركود في الأسعار استمر لعدة أسابيع كانت فيه الأسعار تتراوح بين 18 - 20 ريالا للكيس. الأسعار التي بدأت تدريجياً في الارتفاع تذمر منها مربو الماشية، محملين التجار مسؤولية التلاعب بها، مؤكدين أن زيادة الإقبال وراء رفع الأسعار، حيث كان مربو الماشية في الأسابيع الماضية يعتمدون في تغذية المواشي على الأعشاب البرية دون أي إقبال يذكر على الشعير آنذاك، وفور عودة الإقبال عليه بدأ التجار في رفع أسعاره. وأرجع التجار زيادة سعر الشعير لرفع إعانته، مؤكدين أن السعر الحالي يعتبر مناسباً، وهو السعر المعروف للشعير منذ عدة سنوات. ***************** مواشي أبو عريش ترتفع والمواطنون يتحولون إلى الأسماك عكاظ 1/4/1430هـ ارتفعت أسعار بيع المواشي في محافظتي أبو عريش والعارضة في منطقة جازان بشكل مفاجئ خلال اليومين الماضيين، حيث وصل سعر الخروف إلى 1200 ريال قابلا للزيادة للمواشي كبيرة الحجم، ما جعل المواطنين يطالبون فرع وزارة التجارة في جازان بوضع لجنة لمراقبة أسعار المواشي، وتخصيص مكتب لمراقبة الأسعار ورصد أي تلاعب، كما طالب مجموعة من المواطنين بفتح المجال أمام المواشي المستوردة من الخارج، لتخفيض صعود مؤشر ارتفاع المواشي الوطنية. وعزا الباعة ومربو المواشي هذا الارتفاع المفاجئ في الأسعار إلى ارتفاع أسعار المعيشة وغلاء أسعار الأعلاف والبرسيم. إلى ذلك اتجه كثير من المواطنين إلى شراء السمك، الذي هو أيضا يشهد ارتفاعا ملحوظا في الأسعار، ما أثر بشكل كبير على توافد المستهلكين على سوق السمك، وشهدت أسماك الضيرك والعربي الهامور والحريد أسعارا متفاوتة مابين 40 إلى 70 ريالا للكيلو الواحد، في حين وصل سعر الكيلو الواحد من الغنم 55 ريالا. ************** الأسماك الخليجية تعود إلى الشرقية والأسعار تتراجع 15% عكاظ 1/4/1430هـ عادت الأسماك البحرينية للظهور مجددا في أسواق المنطقة الشرقية بعد انقطاع دام عدة أسابيع، فيما نشطت الواردات القطرية مجددا بعد استقرار الأوضاع المناخية في المنطقة الخليجية، كما تواصل الواردات العمانية ضخ كميات كبيرة من الأسماك على مدار الأسبوع. وقال متعاملون في سوق الأسماك في القطيف: إن الأسماك البحرينية بدأت تصل إلى السوق المركزية ليوم واحد خلال الأسبوع الجاري، مشيرين إلى أن المراهنة على استمرار هذه الأسماك تبدو مستبعدة، ولاسيما في ظل عدم اتضاح الصورة بشكل كامل، فضلا عن كون الواردات البحريينة لا تشكل نسبة كبيرة بالمقارنة مع الواردات العمانية التي تشكل نحو 80 ـ 85 في المائة من إجمالي الواردات الخليجية، فيما تصل نسبة الواردات القطرية 20 في المائة تقريبا، موضحين أن الواردات القطرية من الأسماك تصل لمدة خمسة أيام أسبوعيا «الأحد ـ الخميس»، بخلاف الواردات العمانية التي تستمر بشكل يومي، مضيفين أن استمرار الواردات الخليجية طوال العام يمثل نوعا من التوازن بين العرض والطلب، خصوصا أن الصيد المحلي يشهد حالة من التذبذب هبوطا وارتفاعا تبعا للفترة الزمنية، حيث يصل الصيد المحلي لأدنى مستوياته خلال موسم الروبيان، بسبب توجه الجزء الأكبر من القوارب لممارسة صيد الروبيان، فيما تبدأ كميات الصيد في التصاعد بعد توقف موسم الروبيان. وأشاروا إلى أن حجم الأسماك الخليجية في سوق الأسماك المركزية يصل 60 ـ 65 في المائة، فيما لا تتجاوز نسبة الصيد المحلي حاجز 45 في المائة في أغلب الأوقات، فحجم الشاحنات التي تصل يوميا إلى السوق يعطي نوعا من استمرار حالة التوازن القائمة بين العرض والطلب. وذكر عبد الله سعيد «متعامل»، أن تعاملات الأسبوع الجاري سجلت تحولا إيجابيا، حيث سجلت الأسعار تراجعا بمقدار 15 في المائة مقارنة مع مستويات الأسعار في الأسبوع الماضي، مشيرا إلى أن ارتفاع العرض لمختلف أنواع الأسماك شكل أحد الأسباب وراء الانخفاض الحاصل، موضحا أن سعر الهامور الصغير والمتوسط وصل إلى 500 ريالا مقابل 600 ريال للمن «16 كغم»، فيما وصل صنف السمان إلى 280 ريالا مقابل 400 ريال، موضحا أن العرض والطلب وكذلك الظروف المناخية التي تشهدها الأجواء في منطقة الخليج، تشكل عوامل أساسية في تحديد اتجاهات الأسعار بشكل عام، فكلما ارتفعت نسبة العرض انعكس على القيمة السوقية، بالإضافة لذلك فإن الأسعار تشهد ارتفاعا كبيرا أثناء العواصف والرياح الشديدة التي تضرب المنطقة الخليجية، بسبب امتناع القوارب عن الدخول في عرض البحر خوفا من التعرض للغرق. | ||||
|
![]() |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| مسابقة من هو الصحابـي, مؤشر الأسعار, الأسعار, الغلاء |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
| |
LinkBacks (?)
LinkBack to this Thread: http://www.sahmy.com/t182228.html | ||||
| أرسلت بواسطة | For | Type | التاريخ | |
| بورصة الاسهم السعودية | This thread | Refback | 08-03-2011 09:02 PM | |
| ظ‡ظ„ طھظˆط¬ط¯ ط¨ظˆط±طµط© ظ„طھط¬ط§ط±ط© ط§ظ„ط£ط؛ظ†ط§ظ… ظˆ ط£ظٹظ† طھظˆط¬ط¯ طں - طھظ…طھ ط§ظ„ط¥ط¬ط§ط¨ط© ط¹ظ†ظ‡ - Google ط¥ط¬ط§ط¨ط§طھ | This thread | Refback | 22-08-2010 03:28 PM | |
| ظ‡ظ„ طھظˆط¬ط¯ ط¨ظˆط±طµط© ظ„طھط¬ط§ط±ط© ط§ظ„ط£ط؛ظ†ط§ظ… ظˆ ط£ظٹظ† طھظˆط¬ط¯ طں - طھظ…طھ ط§ظ„ط¥ط¬ط§ط¨ط© ط¹ظ†ظ‡ - Google ط¥ط¬ط§ط¨ط§طھ | This thread | Refback | 22-08-2010 08:28 AM | |
| ظ‡ظ„ طھظˆط¬ط¯ ط¨ظˆط±طµط© ظ„طھط¬ط§ط±ط© ط§ظ„ط£ط؛ظ†ط§ظ… ظˆ ط£ظٹظ† طھظˆط¬ط¯ طں - طھظ…طھ ط§ظ„ط¥ط¬ط§ط¨ط© ط¹ظ†ظ‡ - Google ط¥ط¬ط§ط¨ط§طھ | This thread | Refback | 22-08-2010 04:59 AM | |
| ط§ط³ط¹ط§ط± ط§ظ„ط¨ظ„ظٹطھ | BoardReader | This thread | Refback | 06-04-2010 11:40 PM | |
المواضيع المتشابهه | ||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| نزول مؤشر......وارتفاع مؤشر | علي الشعلان | الأسهـــم السعـــوديــــه | 3 | 14-04-2008 02:54 AM |
| مؤشر 2007 ليس مؤشر 2006 والقياديات تفقد السيطرة | علي الشعلان | الأسهـــم السعـــوديــــه | 7 | 07-04-2007 03:40 AM |
| مؤشر احمر ======مؤشر اخضر=========> | khaliddd | الأسهـــم السعـــوديــــه | 17 | 08-05-2006 12:37 AM |
| كل يوم جمعه نتعلم مؤشر ...... عن أي مؤشر تريدونني أن أتحدث هذا الأسبوع | أبو زياد الطائف | الأسهـــم السعـــوديــــه | 3 | 01-07-2005 12:59 AM |
| شرح تركيب الميتاستوك + مؤشر التجميع والتصريف بالاضافة الى مؤشر التوقع | advisor | المبتدئين في الأسهم | 1 | 17-05-2005 03:31 AM |