قبل تعبئة الوقود .. ( نصائح )

mfho_22 · 02-12-2011, 10:32 PM

معلومات مفيدة

mfho_22 · 02-12-2011, 10:47 PM

مشكووووووووووووووور

mfho_22 · 02-12-2011, 10:49 PM

يعطيكم العافية

الــمــحــتــار · 23-12-2011, 01:33 AM

مشكووووووووووووووووووووووور

wa7ed_rayeq · 16-03-2012, 09:35 PM

يعطيك العافيه على هذي المعلومات القيمه

د كيف · 16-03-2012, 09:49 PM

نصائح مهمه بارك الله فيك

ابوزهير العمري · 17-03-2012, 09:59 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tari

هذه النصائح جاءتني عن طريق الإيميل و هي من رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرتها للمفيد.

1.لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.

في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2.عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3.من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.

و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

بارك الله فيك والله ينفع بك

بانوراما111 · 31-03-2012, 12:05 AM

مشكوووووووووووووووووووووور

فارس في الميدان · 29-04-2012, 06:16 AM

نصائح جميلة
جزاك الله خيرا

الفَارس · 28-05-2012, 06:23 PM

فعلا نصاااااااااائح مهمه

إبن الخنساء · 30-06-2012, 02:05 PM

بارك الله فيك

abo_razan · 09-08-2012, 09:00 PM

مشكور وجزاك الله خير

الرنجاوي · 10-08-2012, 12:15 AM

الله يعطيك العافيه

أبو طارق 100 · 13-01-2014, 05:29 PM

تشكر رحم الله والديك

bo_hamdan · 07-11-2015, 10:32 PM

شكرا اخي العزيز معلومات قيمه :)

لغة الأرقام · 30-12-2015, 07:09 PM

بارك الله فيك

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
,وصاني على المتقدمة 19 والحين وصاني على؟؟؟	nevermind	الأسهـــم السعـــوديــــه	35	17-11-2007 11:32 AM
تعبئة السوق ليكون الافضل	saber_art	الأسهـــم السعـــوديــــه	7	06-07-2007 02:30 AM
إطلاق مبادرة لدمج مصانع تعبئة المياه الصحية في شركة مساهمة راس مالها 20 مليار	مرسال خير	الأسهـــم السعـــوديــــه	1	27-12-2005 05:57 AM
كيفية تعبئة طلب الشراء أو البيع عن طريق الانترنت ..!!	نصير السهم	الأسهـــم السعـــوديــــه	0	12-02-2005 04:32 PM
قصة النقود	مضارب	الأخبـار والإعلانـات الإقتصـاديـه	0	06-11-2004 03:03 AM